Zusätzlich zum ILS hat die DFS ein satellitengestütztes Präzisions-Anflugverfahren eingeführt. Beim Landeanflug orientieren sich die Flugzeuge an den Signalen des europäischen EGNOS-Dienstes. Dessen geostationäre Satelliten steigern die Genauigkeit herkömmlicher Satellitennavigationsdienste wie GPS.
