Moderne Flugzeuge sind nicht mehr auf bodengestützte Navigationsanlagen angewiesen: Sie haben die Möglichkeit, die Satellitennavigation zu nutzen. Die DFS optimiert deshalb ihre Luftraum- und Navigationsstruktur. Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen die Flugverfahren an mehr als 60 deutschen Flugplätzen schrittweise umgestellt werden. Flächennavigationsverfahren unter Einbeziehung von Satellitennavigation erlauben eine höhere Genauigkeit bei An- und Abflügen und flexiblere Flugrouten.
